bikerin64
  Mass-.u.Einstelltabelle
 

Mass-u.Einstelldaten

Motor

Standart Grenzwert    
Kompressionsdruck 10-15 bar 8 bar    
Laufspiel Kolben/Zylinder 0,055-0,065 0,120    
Zylinderbohrung 70,000-70,015 70,075    
Kolbendurchmesser 15mm ab UK 69,940-69,955 69,880    
Kolben        
 Stoss-Spiel 1.Ring
 9,8  7,8    
 Stoss-Spiel 2.Ring
 7,7  6,1    
 Stoss-Spiel montiert 1.Ring
 0,20-0,35  0,5    
 Stoss-Spiel montiert 2.Ring
 0,20-0,35  0,5    
 Höhenspiel 1.Ring
   0,18    
 Höhenspiel 2.Ring
   0,18    
 Nutbreite 1.Ring  0,82-0,84      
 Nutbreite 2.Ring
 0,82-0,84      
 Ölabstreifer  1,51-1,53      
 Ringbreite 1.Ring
 0,77-0,78      
 Ringbreite 2.Ring
 0,77-0,78      
 Bohrung Kolbenbolzen
 18,002-18,008  18,030    
 Durchmesser Kolbenbolzen
 17,996-18,000  17,980    
 Pleuel/Kurbelwelle        
 Innendurchmesser Pleuelkopf
 18,010-18,018  18,040    
 Axialspiel Pleuelfuss
 0,100-0,200  0,300    
 Breite Pleuelfuss
 20,950-21,000      
 Breite Kurbelzapfen
 21,100-21,500      
 Laufspiel Pleuellager
 0,032-0,056  0,080    
 Durchmesser Kurbelzapfen
 33,976-34,000      
 Laufspiel Hauptlager
 0,020-0,044  0,080    
 Durchmesser Hauptlagerzapfen
 33,976-34,000      
 Axialspiel Kurbelwelle
 0,055-0,110      
 Breite Anlaufscheibe rechts
 2,425-2,450      
 Breite Anlaufscheibe links
 2,350-2,500      
 Schlag Kurbelwelle
   0,050    
 Ölpumpe        
 Antrieb Ölpumpe
 1,898 (75/43 x
 37/34)    
 Öldruck bei 60 Grad Öl
 3,0-6,0 bar bei
 3000U7min    
 Zylinderkopf        
Ventildurchmesser Einlass
27,0      
Ventildurchmesser Auslass
24,0      
 Ventilhub        
 Länderausführung  E-01  E-04 E-18/39  
 Einlass  8,6  8,6 8,0  
 Auslass  8,2  7,8 7,3  
 Ventilspiel kalt
 Stösselspiel  Grenzwert    
 Einlass  0,10-0,20      
 Auslass  0,20-0,30      
 Laufspiel/Ventilführung/Schaft        
 Einlass  0,020-0,047  0,35    
 Auslass  0,030-0,057  0,35    
 Innendurchmesser Ventilführung
 4,500-4,512      
 Durchmesser Ventilschaft
       
 Einlass  4,465-4,480      
 Auslass  4,455-4,470      
 Schlag Ventilschaft
   0,05    
 Randdicke Ventilteller
   0,5    
 Sitzbreite Ventil
 0,90-1,1      
 Schlag Ventilteller
   0,03    
 Vebtilfederlänge ungespannt    43,0    
 Ventilfederkraft Messlänge 38,0
 18,6-21,4      
 Nockenhöhe        
 Einlass        
 Ausführung E-01
 36,592-36,648  36,30    
 Ausführung E-04
 36,592-36,648  36,30    
 Ausführung 18/39
 35,992-36-048  35,70    
 Auslass        
 Ausführung E-01
 36,222,36,278  35,93    
 Ausführung E-04
 36,762-35,818  35,47    
 Ausführung E-18/39
 35,332-35,388  35,04    
 Laufspiel Nockenwellenlager
 0,032-0,066  0,150    
 Bohrung Nockenwellenlager
 22,012-22,025      
 Durchmesser Lagerzapfen
 21,959-21,980      
 Schlag Nockenwelle
   0,100    
 Länge Steuerkette über 20 Bolzen
   0,158    
 Nietbolzen  13 Bolzen ab
 Pfeil 3
   
 Zylinderkopfverzug    0,2    
 Kupplung        
 Spiel Kupplungszug
 2-3      
 Stärke Aussenlamelle
 2,12-2,28   1,82  
 Verzug Innenlamelle
    0,10  
 Kupplungsfederlänge ungespannt
    47,5  
 Getriebe/Antriebskette        
 Primäruntersetzung  1744(75/43)      
 Enduntersetzung  2800(42/15)      
 Gangabstufung        
 1.Gang  2866(43/15)      
 2.Gang  2058(35/17)      
 3.Gang  1650(33/20)      
 4.Gang  1428(30/21)      
 5.Gang  1260(29/23)      
 6.Gang  1120(28/25)      
 Spiel Schaltgabel in Nut
 0,10-0,30   0,50  
 Nutbreite in Schaltgrad
 5,00-5,10      
 Breite Schaltgabel
 4,80-4,90      
 Antriebskette        
 Typ  RK50GSVZ1 /
 DID50VA7    
 Anzahl Glieder
 108 / Endlos
     
 Länge über 20 Glieder
     319,4  
Kettendurchhang  15-25      
 Schalthebelhöhe  63-73      
 Vergaser        
 Vergasertyp  E-01,02,21,25,28, 34,53
 E-22  E-04 E-24
 Nenndurchmesser  38  38  38 38
 Kennnummer  17EO  17E2  17E6 17E9
 LeerlaufdrehzahlU/min +-100
 1200  1200  1200 1200
 Schwimmerhöhe  14,7  14,7  14,7 14,7
 Hauptdüse 1/4
 112,5  112,5  112,5 112,5
 Hauptdüse 3/2
 115  115  115 115
 Bremsluftdüse  0,5  0,5  0,5 0,5
 Düsennadel  6DZ16-(3) alle
     
 Nadeldüse  O-8  O-8  O-8 O-8
 Gasschieber  135  135  135 135
 Leerlaufdüse  35  35  35 35
 Bypass  0,8  0,8  0,8 0,8
 Ausgang Leerlauf
 0,8  0,8  0,8 0,8
 Schwimmernadelventil  2,5  2,5  2,5 2,5
 Starterdüse  32,5  32,5  32,5 32,5
 Grundeinstellung Gemischschraube (auf Sitz drehen/Umdrehung herausdrehen)
 1 1/4
 1 1/4
 1 1/4
1 1/4
 Leerlaufluftdüse  1,25  1,25  1,25 1,25
 Gaszugspiel  0,5-1,0 alle
     
  E-17 E-15,16 E-18 E-39
 Vergasertyp Mikun BSTI
 38SS  38SS  36SS 36SS
 Nenndurchmesser  38  38  36 36
 Kennnummer  17E7 17EAO
17E3
 
Leerlaufdrehzahl U/min +-100
 1200  1200  1200 1200
 Schwimmerhöhe  14,7  14,7  14,7 14,7
 Hauptdüse 1 / 4
 115  112,5  110 110
 Hauptdüse 3 / 2
 117,5  115  110 110
 Bremsluftdüse  0,5  0,5  0,5 0,5
 Düsennadel  6ZD16-(3)  5F8-(3)  5F8-(3) 5F8-(3)
 Nadeldüse  0-8  O-8  P-3 P-3
 Gasschieber  135  135  120 120
 Leerlaufdüse  35  35  37,5 37,5
 Bypass  0,8  0,8  0,8 0,8
 Leerlaufauslass  0,8  0,8  0,8 0,8
 Schimmernadelventil  2.5 2,5
2,3
2,3
 Starterdüse  32,5  32,5  35 35
 Grundeinstellung Gemischschraube auf Sitz drehen/Umdrehen herausdrehen
 1 1/4
 1 1/4
 2 1/4
2 1/4
 Leerlaufdüse  1,25  1,30  1,60 1,60
 Gaszugspiel  0,5-1,0 alle
     
 Elektrische Anlage
       
 Zündzeitpunkt
 
   
 Grundeinstellung E-18/39
 7°vor OT unter
 1500 U/min
   
 übrige  13°vor OT unter
 2000 U/min
   
 Zündfolge  1 - 2 - 3 - 4
     
 Zündkerze  NGK CR10EK
     
 E-04  ND U27ETR
     
 übrige  NGK CR9EK    ND U27ETR
     
 Elektronenabstand  0,6-0,7      
 Funkenleistung  8,0mm bei 1 atü
     
 Widerstand Geberspule
 135-200 Ohm
     
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         

 
 
  Da freue ich mich, denn du bist der 7618 Besucher (23060 Hits) Besucher hier!  
 
Diese Webseite wurde kostenlos mit Homepage-Baukasten.de erstellt. Willst du auch eine eigene Webseite?
Gratis anmelden